Semirremolque plataforma/ Caja abierta - posibilidad de alquiler Faymonville MAX Trailer MAX410 Ballastauflieger
Publicado: 2mes(es) 19d.
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Condition: New vehicle
Auszug Ausstattung
Ladefläche:
Ladefläche mit ca. 30 mm starkem Hartholzboden.
10 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN).
Sattelstützen:
JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast).
Achsen und Federung:
BPW-Achsen, techn. je 12.000 kg, 1. Achse vorlaufgelenkt, 2. Achse starr,
alle anderen Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt, auf Drehschemel montiert.
Luftgefedert mit Hebe- und Senkventil.
Achswerkzeug.
Bereifung
Bereifung 445/65 R 22.5 169K - Fabrikat unserer Wahl
TPMS:
TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141.
Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS-Schnittstelle nach ISO 11992.
Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen.
Bremsanlage:
Wabco-Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M)
ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine.
Elektroanlage:
Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker.
ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol.
Anschluss gemäß ISO.
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 polig ISO-12098
Stahlkonstruktion:
Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen.
Stahlqualitäten:
S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)
S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)
Lackierung:
Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt.
Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems.
HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium)
zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes.
Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot entsprechend dem
RAL-System 841GL.
Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert. Felgen in silbergrau.
Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS.
Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs.
Keine Metalliclackierung möglich.
Incl. Zubehör
- Ladefläche mit ca. 30 mm starkem Hartholzboden. (± 270kg)
- 2 Zoll Königszapfen
- Eine verzinkte Stahlstirnwand (EN12642-XL), ca.1.200 mm hoch.
- An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen.
- Ablage für ca. 1.000 mm lange Steckrungen im Zentralträger hinten.
- Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die
Warntafeln inklusive Steckdose.
- Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar,
mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM)
- Elektro-Hydraulikaggregat. (± 45kg)
- 13 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche.
Liftachse an der 1. und 2. Achse mit Steuerung durch TEBS E in
Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen
Beladungszustand (± 138kg)
7 Paar verzinkte Steckrungen, ca. 100 x 50 mm,
ca. 1.000 mm hoch (± 154kg)
5 Paar Rungentaschenleisten quer in der Ladefläche montiert,
für Steckrungen ca. 100 x 50 mm. (± 165kg)
2 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche, für 1x10' (± 20kg)
1 Rangierkupplung mit Verstärkung an der Schlusstraverse angeschraubt
Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und
abnehmbarem Schutz um die Pumpe (± 18kg)
Hydraulische Sattelstützen anstatt mechnische Sattelstützen (+- 55 kg)
Verstellbare Aufstiegsleiter in Fahrtrichtung links und rechts montiert (± 29kg)
2 LED Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
Jeweils 1 LED Rückfahrscheinwerfer links und rechts vor der ersten Achse
Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren
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Compare los precios de vehículos similares utilizando la herramienta de Comparación para identificar cualquier oferta inusual. Tenga cuidado con los precios que se desvían significativamente de la norma del mercado, ya que pueden indicar problemas potenciales o fraude.
Solicite al vendedor detalles sobre el historial y las condiciones de uso del vehículo. Un vendedor genuino será transparente y estará dispuesto a compartir esta información, ayudándole a evaluar si el vehículo satisface sus necesidades.
Organice para ver y probar el vehículo, buscando signos de desgaste o daño. Considere una inspección previa a la compra por un mecánico profesional para descubrir cualquier problema oculto y asegurar la seguridad y confiabilidad del vehículo.
Antes de cualquier transacción, asegúrese de que haya un acuerdo de venta detallado que establezca todos los términos y condiciones. Use métodos de pago seguros y verifique los detalles de la transacción para protegerse contra el fraude.

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