Autobuses SCANIA Interlink caja de cambios: automática usados en venta en Truck1 Argentina
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Autobuses SCANIA Interlink
caja de cambios: automática

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SCANIA
Interlink
Automática
Scania Interlink 4x2 turbuss m/ Onspot, heis, toalett, alufelger, gullavtale og seteplasser til 49+1+1 - Autocar: foto 1
Scania Interlink 4x2 turbuss m/ Onspot, heis, toalett, alufelger, gullavtale og seteplasser til 49+1+1 - Autocar: foto 2
Scania Interlink 4x2 turbuss m/ Onspot, heis, toalett, alufelger, gullavtale og seteplasser til 49+1+1 - Autocar: foto 3
Scania Interlink 4x2 turbuss m/ Onspot, heis, toalett, alufelger, gullavtale og seteplasser til 49+1+1 - Autocar: foto 4
Scania Interlink 4x2 turbuss m/ Onspot, heis, toalett, alufelger, gullavtale og seteplasser til 49+1+1 - Autocar: foto 5
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Scania Interlink 4x2 turbuss m/ Onspot, heis, toalett, alufelger, gullavtale og seteplasser til 49+1+1

Autocar
2016450000 kmEuro 6Cantidad de asientos: 51
Noruega, Vest-Agder, 4440
Publicado: 4d.Número de referencia 22968

116 300EUR

  • ≈ 189 278 250 ARS
  • ≈ 135 902 USD
2016450000 kmEuro 6Cantidad de asientos: 51
Noruega, Vest-Agder, 4440
ATS Norway AS
8
Forma de contacto
Scania Interlink, 59 Seats, Euro 6 - Autocar: foto 1
Scania Interlink, 59 Seats, Euro 6 - Autocar: foto 2
Scania Interlink, 59 Seats, Euro 6 - Autocar: foto 3
Scania Interlink, 59 Seats, Euro 6 - Autocar: foto 4
Scania Interlink, 59 Seats, Euro 6 - Autocar: foto 5
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Scania Interlink, 59 Seats, Euro 6

Autocar
2017436224 km6x2Euro 6Cantidad de asientos: 59
Países Bajos, Middenweg 25, 4631ST Hoogerheide, The Netherlands
Publicado: 4mes(es) 14d.Número de referencia HBS-WR-500

139 500EUR

Precio sin IVA

  • ≈ 227 036 250 ARS
  • ≈ 163 012 USD
2017436224 km6x2Euro 6Cantidad de asientos: 59
Países Bajos, Middenweg 25, 4631ST Hoogerheide, The Netherlands
ANTON BALS BUS & COACH B.V.
Forma de contacto
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Véase también
VDL FuturaSor BusInternational 3000Volkswagen 2.0 TDIScania ScalaScania N113CLBFord Escort Van 1.4Nova BusesScania K-seriesScania MaxiHyundai TrajetVolkswagen Touran 1.6 TDI
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